Wi-Fi在手，天下我有，坐“郑局”火车再也不寂寞了！

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坐过火车的网友都有一种痛：由于火车上没有Wi-Fi，而旅途上最大的消遣就是手机上网娱乐，因此流量跑的十分揪心，一次出差或者旅行就是一次“大出血”。不过，这次旅客们终于等来了“福利”。郑州铁路局宣布，下辖的87列1700多辆客车安装移动Wi-Fi设备，提供免费上网服务，让旅途增添更多欢乐。
“中国铁路心脏”免费Wi-Fi的三道关卡
火车作为世界最大的交通工具之一，承载了最多的长途旅客，如果在上面安装免费Wi-Fi设备，必将大大提升旅客的出行体验。但是，要将这一举措落地，对于素有“中国铁路心脏”之称的郑州铁路局来说，却并非易事。
近两年，铁路部门一直将“在火车上提供免费Wi-Fi服务”列为提升旅客体验的一项重要措施。2016年7月，郑州铁路局宣布为下辖的近百列火车上安装移动Wi-Fi设备，这意味着将在所有空调普速列车上实现免费的Wi-Fi网络全覆盖。但是，在列车系统上新增无线Wi-Fi业务，面临着诸多挑战。建设运营负责人提出一些顾虑，主要涉及以下三个方面：

安全
可靠
易用

在本项目中，列车内的Wi-Fi网络通过将铁路沿线网络运营商发射的3G/4G信号转换为Wi-Fi信号，然后再发射到车厢内的方式来实现。每节车厢都会安装一个主机和一个信号发射器，确保信号良好。那么，要实现预期的效果，并且满足上述三大需求，一套经过验证的完整方案和品质优良的硬件设备将成为项目成败的关键。
锐捷RG-MTFi确保旅途上网最佳体验
经过多方考量、选型和验证，郑州铁路局最终选择广州美正作为合作运营方，广州美正携手锐捷网络为列车提供了Wi-Fi覆盖及运营整体解决方案。
在充分考虑郑州铁路局对部署Wi-Fi后的列车行车安全、信号覆盖、上网体验、安全管理等方面的细节要求后，锐捷网络在方案中采用了专门支持轨道交通应用的车载产品RG-MTFi，其安全、可靠、高性能的特点很好地满足了列车Wi-Fi需求。

图：锐捷网络车载Wi-Fi产品RG-MTFi
首先，锐捷RG-MTFi的电源接插件、设备内部结构及安装均采用了车载防震设计，电源接口为焊接式航空元器件，保证良好的抗震性能。其次，本次采用的RG-MTFi配置500GB固态硬盘，内容更新上支持本地与远程两种更新方式，读取速度和稳定性高，还可以把吸引乘客的音视频或者反复下载的热点APP应用存储在MTFi的本地空间，大幅度节省4G资费。 RG-MTFi在硬件上采用了可支持802.11ac协议的MIMO Wi-Fi设计，具备构建2.4/5.8G WLAN网络的能力。每个接入设备可以保证80-120人同时在线，一台设备可以满足一节车厢内所有用户接入的需求，轻松解决车厢内所有用户同一时间连Wi-Fi后对使用效果的顾虑。

图：锐捷RG-MACC云AC平台
在运营管理方面，借助锐捷RG-MACC云AC搭建运维管理平台，运维管理人员可以轻松实现产品资产管理、用户管理、流量管理、业务度量、大数据分析等，解决运维管理人员的担忧和顾虑。
铁路“e时代”运营的逆袭
2016年9月，郑州铁路局顺利完成87列1700多辆客车的Wi-Fi部署，列车上的Wi-Fi网络分为局域网和互联网两种，旅客均可免费使用。局域网内更有几百部高清电影可供旅客途中观看，而有互联网应用需要的旅客，也只需要通过简单手机注册后即可使用。

图：郑州铁路局辖属列车正式进入“e时代”
在Wi-Fi全覆盖的列车中，郑州铁路局通过运营平台还可以为旅客提供目的地购物、生活团购、实时资讯、APP下载等服务，以及列车时刻、票务服务、铁路宣传、铁路新闻等资讯，旅客在车上不仅能享受到上网娱乐等增值服务，更通过线下线上联通的服务运营模式，实现全方位的互利共赢，让工业时代的代表“铁大哥”，快速迈入了信息化的“e时代”。

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